在世界足壇,有這樣一句流行語,“得中場者得天下”。意思是說,中場就是球隊勝負的關鍵,或者說是球隊的“發動機”、球隊的樞紐。他們既可以隨時殺向中前場,為鋒線助攻;又可及時退回中后場補位防守,解球隊之危。擁有什么樣的中場,就會踢出什么樣的比賽。

足球賽場如此,汽車賽場亦是如此。當下汽車市場上的熱門車型,之所以備受用戶青睞,除了外觀、配置等因素,發動機性能如何,都是圈粉消費者的關鍵所在。以瑞虎7 PLUS為例,搭載鯤鵬動力1.6TGDI+7DCT,無論參數或技術,都具備領先同級、超越合資的水,堪稱自主SUV良“芯”之作。

“勁”在澎湃

發動機之所以被稱為汽車“心臟”,是因為它是汽車動力的來源。同時,它的性能參數能夠直觀反映動力的好壞。瑞虎7 PLUS采用1.6TGDI缸內直噴發動機,最大功率145kW,峰值扭矩290N.m,百公里加速快至8.28秒,便是強勁動力的有力佐證。

與這1.6TGDI鯤鵬發動機匹配的7速濕式雙離合變速器,堪稱高效動力的“最佳拍檔”。換擋快、傳動效率高,可帶來穩定的操縱感,讓馳騁暢快淋漓。

“凈”在精省

對目前對多數人而言,可能還有著“動力好一定就費油”這樣的觀點。鯤鵬動力1.6TGDI采用智能熱管理系統、全新一代“i-HEC”智效燃燒系統等多項核心技術,帶來37.1%以上的熱效率,以及百公里6.6L的超低油耗,同時兼顧了充沛動力和經濟油耗,為用戶大大節省經濟開支。

“靜”在舒適

鯤鵬動力1.6TGDI多項先進技術的應用,為消費者帶來高效精省的駕乘體驗,但論一發動機的優秀之上再加優秀,發動機噪音的控制必不可少,這關系著駕乘者對安靜、舒適的追求。其通過采用彎扭減震、摩擦技術、靜音鏈以及優秀的聲學包等技術,使得無論怠速還是粗糙瀝青路面行駛時,車內都有良好的NVH表現,媲美主流合資SUV水。

寫在最后

回首以前,當消費者談及發動機技術時,基本一致認為國際汽車廠商的水處在前列。放眼現在,自主品牌在發動機技術上的進步日新月異,甚至有的不遜色國際汽車品牌。瑞虎7 PLUS配備的鯤鵬動力1.6TGDI,便是其中佼佼者。不僅充分印證奇瑞汽車的技術研發實力,更夯實自身頭部自主品牌的地位。

免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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